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环氧板试验方案试验目的

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环氧板轴心受压钢管构件在输电线路铁塔中由于长细比和径厚比的影响,其承载力有很大的区别。对于长细比较大的钢管构件,其整体稳定承载力的计算和验算是钢管构件按承载能力极限状态设计的主要内容。普通钢材的计算方法不能直接应用于Q690钢管塔,因此在推广应用Q690钢管塔之前须对其进行深人的试验研究和理论分析本章首先对轴心受压钢管的整体稳定性能进行了大量的试验研究,然后在试验的基础上,利用 ANSYS有限元软件进行数值分析,并将试验值和有限元分析值与国内外相关规范计算值进行比较,进而推荐出安全可靠的设计方法3.2钢管整体稳定试验研究为了解Q690钢管构件整体稳定承载力,并为有限元分析提供依据,该次做了6组共18根Q690钢管构件整体稳定试验。环氧板试验方案试验目的为设计高强钢管输电塔提供试验数据,并结合理论分析和有限元分析确定Q690钢管构件受压稳定系数,提出设计建议。试验内容Q690钢管截面规格为φ40×6mm,长细比分别为30、35、40、45、50、60.每种长细比取3根试件试验前测量了每个试件实际几何尺寸:用钢尺测量试件的长度,用游标卡尺测量试件外径(沿长度方向每隔l00mm测量一次),用游标卡尺测量试件的管壁厚度(每个端面隔45°测量一次,共测量8次),用游标卡尺测量试件的内径(每个端面隔45测量一次,共测量4次),用直线和间隙尺测量试件挠度,并做相应的记录,试验用卡尺及塞尺,试件几何尺寸的实测数据。

环氧板加载方案考虑试件在实际结构中的受力特点,根据结构物理过程相似原则,采取分级加载制度来统一加载步骤。采用分级加载制度还便于控制加卸载速度,在整个试验过程中有充分的时间了解节点试件的受力和变形情况。Q690环氧板钢管整体稳定试验加载步骤为:10%设计荷载20%设计荷载30%设计荷载40%设计荷载50%设计荷载一60%设计荷载65%设计荷载-70%设计荷载75%设计荷载一80%设计荷载—85%设计荷载—90%设计荷载测试内容试验测试内容主要包括应变测量、位移测试与试件破坏三部分

(1)应变测量。通过应变片采集的应变数据可以得出在弹性阶段管材的内力情况,同时对千斤顶的加载情况进行监控并监测管材局部进入塑性情况。

(2)位移测试。测试管材主要部位的位移发展情况,各级荷载下的管材侧向挠度值、变形曲线及管材两端支座的变形,考察管材管壁的局部变形情况。

(3)试件破坏。包括试件的破坏特征和破坏荷载值的测定。

测点布置Q690钢管整体稳定试验主要验证钢管的整体稳定问题,所以应变片和位移计的布置主要集中在整体稳定比较敏感的位置和支座、加载位置,在环向按45°布置8个应变片和位移计的布置,试验过程及结果整体稳定试验所做的试件有ZS140×630(3根)、ZS140×635(3根)试验过程中,刀铰均发生了转动,钢管破坏多发生在跨中,以整体失稳破坏为主,试验现象比较接近。本节以试件ZS140×6453为例进行介绍,试件破坏照片荷载一轴向位移曲线、荷载一跨中位移曲线以及荷载一轴向应变曲线试件试验承载力比国内规范计算值高出很多,与美国规范计算值接近。鉴于试件数据较多,每根试件只取具有代表性的中间截面处的、ε,给出pδ、pε以及p△曲线由可以明显地看出,该试件破坏形态为从中部发生弯曲,因此该试件破坏是整体失稳破坏。试件ZS140×6453的极限承载力为1399kN,试件荷载一轴向位移曲线起始有小段平台,这是由于刀铰和试件之间的调整造成的。然后试件进入线弹性阶段,荷载与位移呈线性关系。中间段基本呈直线,轴向位移随着荷载的増大,增长较为缓慢。荷载加至接近极限荷载时,试件进入弹塑性阶段,没有明显的屈服点。荷载加至极限荷载时,试件发生失稳,承载力下降,位移增加看出,开始阶段试件跨中位移缓慢増大,位移最大值低于3.5mm,当试件达到极限荷载后,位移计读数突然増大,说明试件发生了整体弯曲失稳由图3-16可以看出,加载初始阶段,轴向应变与荷载值呈线性关系,说明同横截面各测点为均匀受压,处于线弹性阶段,此时应变低于3000μ∈。超过最大荷载后,部分测点轴向压应变明显增加,另外的测点轴向压应变明显减小,说明试件发生失稳。

2020年6月20日
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  • 架空绝缘板的适用范围

    架空绝缘板绝缘导线适用范围架空绝缘导线的适用范围较广,可用于以下地区:1.线路走廊狭小处在架空线路架设中,有时为深人负荷中心,往往须穿越狭小的通道,此时普通的绝缘板架空裸导线难以满足要求,选用架空绝缘导线便可解决这一难题。由于10kV普通绝缘的架空绝缘导线可耐受电压18kV,绝缘导线与建筑物的最

    5 2020-06-28
  • 架空绝缘板的特点

    架空绝缘导线绝缘板特点架空绝缘导线是在铜、铝等导体外挤包耐候型聚氯乙烯(PVC)或耐候型黑色高密度聚乙烯(HDPE)或交联聚乙烯(XLPE)或半导电屏蔽层和交联聚乙烯(ⅪIPE)等材料,具有以下特点:1.绝缘性能好架空绝缘导线绝缘板由于挤包了一层耐候PVC、PE、ⅪLPE绝缘层,如成盘l0kⅤ普通绝缘导线交流耐压

    5 2020-06-28
  • 架空绝绿导线和绝缘板的发展历史

    架空绝缘导线又称架空绝缘电缆,绝缘板在国际上已有近40年的历史。20世纪70年代,发达国家已先后完成了绝缘导线的研发进程,配套设备齐全,技术水平成熟。我国在20世纪80年代后期开始进行架空绝缘导线的研究。1987年1月,原水电部颁发了SD237-1987《额定电压1kV及以下架空绝缘电缆》;1991年8月,国家技术监督局颁发了GB12527-1990《额定电压1kV及以下架空绝缘

    5 2020-06-28
  • 绝缘板球墨铸铁管连续铸铁管的优点

    绝缘板球墨铸铁管既具有连续铸铁管的许多优点,机械性能又有很大提高,其强度是连续铸铁管的多倍,抗腐蚀性能远高于钢管,价格高于连续铸铁管但低于钢管,因此是理想的管材。球墨铸铁管的重量比连续铸铁管轻,较少发生爆管、渗水和漏水现象,可以减少管网漏损率和管网维修费用。

    5 2020-06-20
  • 关于绝缘板钢管的连接方式

    绝缘板钢管的连接方式钢管可用螺纹连接、焊接和法兰连接等连接方式。室内给水管一般可采用螺纹连接。室外输配管道以焊接为主。在设备与管道连接处常用法兰连接。绝缘板螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接,具有结构简单连接可靠、装拆方便等优点。螺纹连接时,为了防止工质泄漏,螺纹之间必须缠绕适量的密封填料。

    5 2020-06-20
  • 绝缘板的具体防腐措施

    为了防止绝缘板铁生锈,在表面镀一层锌,锌比铁活泼,所以保护了铁。镀锌的目的是防锈、防腐、延长管的使用年限。不镀锌管俗称黑铁管。黑铁,就是俗称的不锈钢,它的密度和硬度是所有矿石中最大的,但它的质量是所有金属中最小的。

    10 2020-06-20
  • 绝缘板的相关产品标准

    技术条件架空绝缘板的技术条件主要依据相关产品标准。(一)额定电压10kV及以下架空绝缘导线额定电压l0kV及以下架空绝缘导线技术条件主要依据标准GB/T1和GB/T12527,包括导线的代号含义及表示方法、使用特性、型号规格构简图及技术要求等。

    8 2020-06-17
  • 绝缘板的适用范围

    架空绝缘板适用范围架空绝缘导线的适用范围较广,可用于以下地区:1.线路走廊狭小处在架空线路架设中,有时为深入负荷中心,往往须穿越狭小的通道,此时普通的架空裸导线难以满足要求,选用架空绝缘导线便可解决这一难题。由于10kV普通绝缘的架空绝缘导线可耐受电压l8kV,绝缘导线与建筑物的最小垂直距离为1m,水平距离为0.75m。

    11 2020-06-17
  • 绝缘板的研发进程

    架空绝导线架空绝缘板又称架空绝缘电缆,在国际上已有近40年的历史。20世纪70年代,发达国家已先后完成了绝缘导线的研发进程,配套设备齐全,技术水平成熟。

    7 2020-06-17
  • 绝缘板的发展方式是怎样的

    在这里,我们不讨论绝缘板的发展历史和路程,只讨论在我国当今的国情和历史亲件下如何加快工业化和制造业的现代化进程。为此,我们必须清晰地了解和分析我国工业化,特别是制造业的现状和问题诚如我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领《中国制造2025》开宗明地指出

    9 2020-06-15
  • 一般3240环氧板采用什么结构?

    3240环氧板GS多采用圆筒式结构,它是由断路器、隔离开关、接地(快速)开关、母线、电流互感器、电压互感器、避雷器、套管等多种高压电器组合而成的成套装置,它的基本结构是以金属筒为外壳,将上述高压电器和绝缘件封闭在金属圆筒内部,并充入一定压力(一般大于0.3MPa)的SF6气体作为绝缘和灭弧介质从1965年世界上第一台GS投运以来,GS已广泛应

    8 2020-06-28
  • 什么是3240环氧板的标准

    额定电压l0kⅤ架空绝缘导线导体表面除轻型薄绝缘结构外,应有半导电屏蔽层。导体屏蔽用半导电料可以是交联型的,或者是非交联型的。半导电屏蔽层应均匀地包覆在导体上,表面应光滑,无明显绞线凸纹,不应有尖角、颗粒、烧焦或擦伤的痕迹。半导电屏蔽层

    11 2020-06-28
  • 3240环氧板的施工工艺

    3240环氧板额定电压20kV及以下架空绝缘导线主要包括GBT12527-2008《额定电压kV及以下架空绝缘电缆》、GB/T14049-2008《额定电压10kV架空绝缘电缆》规定的架空绝缘导线,非标准的额定电压20kV架空绝缘电缆,以及钢芯铝绞线芯架空绝缘导线。

    11 2020-06-28
  • 关于环氧板钢管构件整体稳定的试验结果

    对于要求洁净的介质,或带腐蚀性的介质,宜采用GB/T14976-2002不锈钢无缝钢管或电弧焊直缝焊接不锈钢钢管中、低压氮气,化学试剂等介质应采用GB/T8163-2008碳素钢无缝钢管。

    4 2020-06-20
  • 环氧板试验方案试验目的

    环氧板加载方案考虑试件在实际结构中的受力特点,根据结构物理过程相似原则,采取分级加载制度来统一加载步骤。采用分级加载制度还便于控制加卸载速度,在整个试验过程中有充分的时间了解节点试件的受力和变形情况。

    10 2020-06-20
  • 环氧板钢结构工程的发展历史

    从环氧板钢结构工程的发展历史来看,钢结构的发展始终是与钢材的强度以及生产芑的发展带来的加强性能紧密相关的。同时由于钢结构的发展,对钢材的各种性能指标不断提出新的要求,促进了钢材种类的扩展及强度的提高。

    8 2020-06-20
  • 基于介电性能研究3240环氧板复合材料单向板电热作用机制

    3240环氧板复合材料因普遍具有高比强度、高比模量、可设计性能优异等特点, 而被航空制造业大量使用。然而航空复合材料结构在整个服役过程中将受到老化、雷击、外来物撞击等引起的各类损伤, 关于这些传统损伤的检测及修补技术已趋于成熟, 但是有一类损伤形式却是3240环氧板复合材料(CF/EP)所特有的, 并长期被忽视的—低强度电流引起的电热损伤。

    2 2020-06-18
  • 基于消防双层隔热3240环氧板最优化设计的数学模型构造和其应用

    本文简要的介绍了数学模型,给出其定义,并归纳了其性质,展示了完整的数学模型构建方法和一般步骤。并使用此方法分析优化了消防双层环氧隔热板设计的数学模型,得出最优化结果。

    3 2020-06-18
  • 环氧板的材质、外观、标称

    环氧板额定电压10kV及以下架空绝缘导线绝缘的技术要求包括材质、外观、标称厚度及绝缘性能等。绝缘的材质要求。a.额定电压l0kⅤ架空绝缘导线的绝缘应采用交联聚乙烯(XLPE)或高密度聚乙烯(HDPE)黑色耐候混合料。绝缘材料性能应符合GB/T4049-2008附录A的规定。

    5 2020-06-17
  • 关于3240环氧板的竞争思维和实践

    3240环氧板分工专业化程度很高,外购零部件由供应商直接送至工位,测试包装好的产品当天就运给用户,真正实现了零库存。外部物流及企业间互联是十分重要的保障基础。产品均为小批量定制,但由于产品设计模块化、系列化水平极高,生产效率是当时中国同类工厂的50倍

    10 2020-06-15